上海地铁嘉闵线(上海地铁嘉闵线最新进展)

嘉闵线要2025年建成吗?

1、嘉闵线较快或将有望于2024年至2025年竣工通车。

2、于2021年6月28日开工建设。相关内容：上海市域嘉闵线将北延至太仓境内，该项目由中铁上海设计院进行研究，这是上海第二条延伸至周边城市的市域铁路，将从地理上真正实现沪太同城。

3、年。根据查询起步网校网显示，在2035年上海市域铁路总体规划中，嘉闵线有南延伸至奉贤庄行的规划。

4、该航线预计2024年至2025年开通。嘉闵线是上海市域网络中南北向的骨干线路，北起嘉定城北路站，南至闵行银都路站，具体的通车时间会受到各种因素影响，如工程进度、天气等，如无意外将于2024年至2025年正式通车运行。

嘉闵线和地铁是站内换乘吗

是。以嘉闵线与轨道交通9号线七宝站换乘为例，嘉闵线七宝站位于七莘路与沪松公路交叉口南侧，沿七莘路路中纵向布置。

是。根据查询上海地铁官网得知，嘉闵线和地铁路编号为15号线，可在嘉闵线和地铁站内换乘。嘉闵线是中国上海地铁的一条地铁线路，全长约43公里，共设29个车站，其中包括了18个地下站、8个高架站和3个地面站。

首先，在嘉闵线上车，乘坐至徐家汇站。其次，在徐家汇站下车后，按照引导标志前往11号线的换乘通道，进入11号线的换乘通道后，沿着通道前行，直至到达11号线的站台。

如图所示，上海地铁3号线可在宜山路站换乘地铁9号线。

嘉闵线南翔换乘11号线因新增加一个陈翔公路站要出站。根据查询相关信息显示，上海轨道交通嘉闵线在南翔站换乘11号线，由于11号线已经新增了一个陈翔公路站，因此陈翔公路站作为换乘站更合理。

会。线路制式像地铁。其站间距更大，其制式属于市域铁路。换乘便利。可与9条轨交线路换乘，如与轨交1号线在莘庄站可换乘。速度较快。

嘉闵线是地铁吗

是。上海轨道交通嘉闵线是一条市域快线，南北方向走向，该地铁线路可成为一条跨省地铁线路，将在未来延伸至江苏的太仓地区。

嘉闵线不是地铁，而是铁路制式。可以参考的是金山铁路。由于不是传统地铁，因此作为铁路制式，嘉闵线必然是：大站、快车、经济、部分高架甚至地面、A型车。

因此，嘉闵线之所以不是地铁，是因其的设计和建设方案更符合铁路制式的特点，而不是传统的地铁系统。

嘉闵线是上海的一条地铁线路，从嘉定北站到闵行站，全长约67公里，最高时速160公里。共设29座车站。该线路可以与多条地铁线路进行换乘，包括地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线、地铁5号线等。

是。根据查询上海地铁官网得知，嘉闵线和地铁路编号为15号线，可在嘉闵线和地铁站内换乘。嘉闵线是中国上海地铁的一条地铁线路，全长约43公里，共设29个车站，其中包括了18个地下站、8个高架站和3个地面站。

嘉闵线什么时候完工

年 根据规划，作为市域线网络的骨干线路，嘉闵线将是本市新一轮轨道交通建设的重点项目，近期建设规划经国家发改委批准后，最快将能于2017年至2018年正式启动建设。

法律分析：上海地铁远期规划有：嘉闵线：预计2021年开工，2025年完工，坐地铁就能直达太仓。工程自嘉定北站至莘庄北站，线路长 46 公里，设站 15 座，投资 3701 亿元，项目建设工期为 6 年。

年底。嘉闵线预计2027年底通车，最新规划调整公示，嘉民线共设15座车站，可与9条地铁形成换乘速度目标值：160 km/h 。车辆选择，市内动车组8辆普通车约44分钟，平均站距约33分钟。

已开工，通车时间：预计2026年-2027年通车。作为上海市域网络中南北向骨架线路的嘉闵线，将串联起虹桥商务区核心区、新虹、七宝、莘庄、莘庄工业区等地，可在闵行区域内换乘2号线、17号线、10号线等6条现状轨道交通。

于2021年6月28日开工建设。相关内容：上海市域嘉闵线将北延至太仓境内，该项目由中铁上海设计院进行研究，这是上海第二条延伸至周边城市的市域铁路，将从地理上真正实现沪太同城。

上海地铁新线路规划

根据申通地铁提供的新规划图，目前上海有9条地铁在建，其中包括5号线南延伸段、8号线三期、9号线三期东延伸、10号线二期、13号线、14号线、15号线、17号线、18号线。

（四）2021年上海还要实施4号线增能改造 7条新建线路内容如下：（一）嘉闵线 北起11号线嘉定北站，与11号线换乘，途经嘉定工业区、嘉定老城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄、闵行春申，闵行开发区。

其中关于23号线介绍中 工程起于闵行开发区站，终于徐汇上海体育场站，为上海市一条南北向L型放射线，途经闵行区、徐汇区2个行政区，西端预留延伸。全长约2626km，共设22座车站，均采用地下敷设方式。建设周期6年。

上海轨道交通25号线开工建设时间还没有确定。但上海轨交25号线建设已经正式提上日程了。