川藏公路通麦大桥(318国道通麦大桥垮塌)|江西旅游网

打卡西藏通麦特大桥的指南是什么?

1、通麦特大桥位于西藏自治区林芝市波密县通麦镇，是川藏公路南线的重要桥梁。这座桥横跨易贡藏布江，是一座悬索桥，全长256米，主跨为210米，于2015年底建成通车。

2、了解川藏通麦大桥的基本信息：川藏通麦大桥全长约256米，桥面宽约9米，是一座钢筋混凝土悬索桥。了解这些基本信息，可以帮助你更好地欣赏这座桥梁的壮观景色。

3、通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程，是一座临时保通性工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布的支流易贡藏布，全长258米，主跨为210米，高35米。

4、通麦大桥是318国道著名通麦天险路段的咽喉工程，这里分布着不同时期的三座跨江大桥，大桥屹立于群山之间，横跨帕隆藏布，是宏伟且震撼的318必打卡之地。

5、进出西藏四条路：川藏，滇藏，青藏，新藏。我是走滇藏线进来的，通麦之险不是三言两语可以说得清楚，(2016年通麦大桥已通车，通麦天险不复存在，但我出发的时候尚未贯通)再者，通麦天险仍未贯通。

6、米堆冰川推荐理由：米堆冰川是西藏最重要的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川，被《中国国家地理》评为中国最美的六大冰川之一。

了解川藏通麦大桥的基本信息：川藏通麦大桥全长约256米，桥面宽约9米，是一座钢筋混凝土悬索桥。了解这些基本信息，可以帮助你更好地欣赏这座桥梁的壮观景色。

、通麦大桥通麦大桥是318国道著名通麦天险路段的咽喉工程，这里分布着不同时期的三座跨江大桥，大桥屹立于群山之间，横跨帕隆藏布，是宏伟且震撼的318必打卡之地。

安久拉山到林芝市通麦县约240公里，从海拔4400到了1800米，有高原反应的到这里可以暂时休息下。通麦镇的通麦大桥到排龙乡的路段很崎岖，被称为“通麦天险”，沿途风景未经雕琢、神秘动人，身在地狱，眼睛却在天堂。

第八站是理塘毛崖大草原，也在川藏线318国道上，尤其是夏天，一片花海，秋天一片金海。理塘县也是珍珍的故乡。第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

通麦大桥——川藏天险2鲁朗临海-神仙居住的地方。2南迦巴瓦峰——中国最美的山峰，高耸于天空的锐边。2巴松措——藏语意为绿色的湖水。

通麦特大桥位于西藏自治区林芝市波密县通麦镇，是川藏公路南线的重要桥梁。这座桥横跨易贡藏布江，是一座悬索桥，全长256米，主跨为210米，于2015年底建成通车。

通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程，大桥设计为钢桥结构索拉桥，全长258米，主跨为210米，高35米。该桥横跨河流易贡藏布为雅鲁藏布江二级支江，大桥载重量为20吨。大桥两边均由武警把守。

通麦大桥：通麦只是西藏林芝市波密县的一个小集镇，它恰好处于帕隆藏布和易贡藏布的交汇处，两条湍急的河流，几乎呈一条直线迎面相遇，汇合后迅疾南下，汇入雅鲁藏布江大峡谷。

通麦大桥是一座桥梁，桥梁的安全受到了严格的保护，因此不允许拍照。拍照会影响桥梁的安全，还可能会危及游客的安全。另外，有些设施可能会拍到机密文件等内容，因此不允许拍照。

中间的汽车保通便桥建成于2000年12月建成，承重仅有20吨，每次只能通过一辆车。建成后依然发生过数次事故。今天，我们看到的通麦特大桥和其他的一桥五隧于2012年开工，耗资15亿，2016年正式通车。

经各方艰辛努力，2013年8月2日因垮塌断通的川藏公路通麦大桥经过40天的紧张抢通施工，于2013年9月10日上午顺利恢复通车。