九江长江公路大桥(九江长江公路大桥有限公司2022年盈利还是亏损)|江西旅游网

九江长江公路大桥的特点

组成九江长江大桥为双层双线铁路、公路两用桥，由正桥和南北两岸的公路、铁路引桥组成。

个人觉得大桥最大的特色就是双层双线两用桥，上面是公路行车，下面是火车运行，由于长度很长，所以据说建造此桥的时候，还颇费了一番周折和心血。建议大家可以傍晚来参观，夕阳西下，晚霞似乎为大桥镀上了一层金光，非常美丽。

路线起于江西省九江市九江县沙河街镇以北约2公里处，与昌九高速公路相接，终于湖北省黄冈市黄梅县小池镇的黄小高速公路龙感湖特大桥终点以南。

长江上163座座大桥名称如下：杨泗港大桥是武汉第一座双层公路桥，也是世界上工程规模最大的双层悬索桥，悬索跨度在国内排名第世界排名第二，预计2019年9月通车。

泰州大桥泰州大桥（TaizhouYangtzeRiverBridge）是连接中国江苏省泰州市高港区和扬中市的特大桥梁，是沪宁高速公路和常州西绕城高速的重要组成部分，位于长江江苏江段的中部。

军山长江大桥、白沙洲长江大桥、鹦鹉洲长江大桥（在建中，结构已合拢）、武汉长江大桥、武汉长江二桥、二七长江大桥、天兴洲长江大桥、阳逻长江大桥。

九江长江大桥，位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江江面上，是中国90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁，是中国铁路南北通道京九线和公路干线G105国道跨越长江的重要桥梁。

九江长江大桥是长江上第一座铁路、公路两用桥，是中铁大桥局的前身，也是中国铁路大桥的开创之作。大桥的建成不仅是中国铁路桥梁建设史上的重要里程碑，也是中国桥梁建设史上的一座丰碑。

九江长江大桥始建于1973年12月，由铁道部大桥工程局勘察设计，第215桥梁工程处组织施工。它是继武汉长江大桥之后，我国在长江上建造的第八座大桥，也是我国目前最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。

九江长江大桥是我国在长江上建造的第八座大桥，芜湖长江大桥通车前，九江长江大桥一直是我国最长、工程量最大的铁路、公路两用桥，南北交通的大动脉。

素称“江西门户”。古书说九江“据三江之口、当四达之衢”，七省通连、商贾集至。亦是我国近代“四大米市”和“三大茶市”之一。九江之称，最早见于《尚书·禹贡》中“九江孔殷”、“过九江至东陵”等记载。

月16日——江西九江长江大桥建成。九江长江大桥是双层双线铁路、公路桥。它的铁路桥长7675米，比南京长江大桥还要长900米，桥墩跨度216米，当时在世界同类桥梁中排列第3位。